Jou boot'Jou stuurwiel is dalk nie die eerste ding wat iemand raaksien wanneer hulle van 'n afstand na jou boot kyk of selfs aan boord stap nie. Trouens, daar is baie ander komponente wat 'n groter visuele impak maak. Maar op 'n ander manier is jou keuse van stuurwiel ongelooflik belangrik.
Jy spandeer immers meer tyd daaraan om die stuurwiel aan te raak as enigiets anders aan boord. Dus, om 'n hoëgehalte-wiel te hê wat'As dit goed by jou boot en bootstyl pas, kan dit 'n veel groter verskil maak as wat jy dink in hoe jy jou boot geniet. Hier is 'n paar belangrike dinge om te oorweeg wanneer jy 'n nuwe stuurwiel vir jou boot kies.
Watter grootte bootstuurwiel benodig jy?
Die oorgrote meerderheid ontspanningsmotorbote gebruik een van twee basiese groottes stuurwiel: 13-1/2"of 15-1/2"Daar''n Paar klein variasies – sommige kleiner wiele is dalk 13"in plaas van 13-1/2", terwyl sommige groter wiele dalk 15 is"of 15-1/4"Maar hierdie twee algemene groottes dek die meeste toepassings.
So hoekom kies een bo die ander? Eerstens, estetika is 'n faktor. Dit is duidelik dat 'n klein stuurwiel snaaks kan lyk op 'n groot boot en andersom. Die meeste stuurareas is egter versoenbaar met beide groottes.
Tweedens, kleiner wiele is soort van soos 'n"hoër rat"vir jou stuur; hulle'is vinniger om te draai, maar vereis meer stuurkrag, as alles anders gelyk is.
Met ander woorde, jy kan 'n kleiner wiel vinniger van slot na slot draai as 'n groter wiel, maar die groter wiel is makliker om te draai. Met moderne hidrouliese en kragstuurstelsels is die stuurkragprobleem nie''n beduidende faktor, maar met kabelstuur kan 'n groter wiel merkbaar makliker wees om te draai.
Derdens, stuurruimte en -vryhoogte is belangrik om te oorweeg. 'n Kleiner stuurwiel maak meer spasie vry vir bekerhouers, elektroniese skerms, trim-tab-kontroles, skakelaars en ander items wat aan die stuur gemonteer is.'nie geposisioneer word nie"agter"die stuurwiel.
Die keuse van 'n bootstuurwielstyl
Soos stuurwielgroottes, val die meeste na-mark stuurwiele vir ontspanningsmotorbote in een van 'n paar basiese ontwerpkategorieë: drie-spaak vlekvrye staal, vyf-spaak (ook bekend as"vernietiger"), blouwater, belloca en driespaakpoliuretaan.
Vlekvrye staal drie-spaak stuurwiele
Tans een van die gewildste stuurwiele onder soutwaterbooteienaars. Driespeek-vlekvrye staal stuurwiele is beskikbaar in 13-1/2"en 15-1/2"groottes met of sonder geïntegreerde hulpknoppe. Meeste is gemaak van soliede gegote 316-graad vlekvrye staal.
Vyfspaak-vernietiger-tipe wiele
Vyfspaak-vernietigertipe wiele is nie'Net so stylvol soos driespeekwiele, maar is as oorspronklike toerusting op baie soutwaterbote voorsien. Hulle word tipies van gestempelde Graad 304 vlekvrye staal gemaak, wat hulle goedkoper maak as gegote 316 vlekvrye staalwiele. Sommige het gevormde skuimrubbergrepe op die velg, wat 'n sagter aanraking bied as kaal vlekvrye staal, maar mettertyd versleg.
Bluewater- en belloca-wiele
Beide is premium stuurwiele en aansienlik duurder as selfs driespaakwiele van dieselfde vervaardiger. Die blouwaterstylwiel is in wese 'n gestileerde"tweespaak"wat dikwels as oorspronklike toerusting op Yellowfin-bote en ander groot middelkonsoles geïnstalleer word. Die belloca-wiel is 'n driespeekontwerp met bygevoegde detail vir 'n treffende, hoë-end estetika.
Drie-spaak poliuretaan stuurwiele
Hierdie word tipies gevind op varswater-georiënteerde bote soos wake- en skibote, basbote en pontonbote. Hulle word gewoonlik gemaak met aluminiumspeke en 'n poliuretaanvelg en het dikwels 'n stilering wat herinner aan motorstuurwiele.- viniel-toegedraaide vellings, kontoerplastiek wat die speke bedek, ens. Soos rubberbedekte vernietigerwiele, lyk poliuretaan-bootstuurwiele gewoonlik skerp en voel goed in jou hande, maar wen'nie bestand teen son, vog en sout soos vlekvrye staal sal nie.
Indien u mariene stuurwiele in grootmaat moet koop, kontak ons asseblief. Natuurlik kan ons ook persoonlike aanpassing verskaf.
Plasingstyd: 23 Augustus 2024