Jou boot'Die stuurwiel is miskien nie die eerste ding wat iemand oplet as hulle van 'n afstand na u boot kyk of selfs aan boord stap nie. In werklikheid is daar baie ander komponente wat 'n groter visuele impak het. Maar op 'n ander manier is u keuse van stuurwiel ongelooflik belangrik.
U spandeer immers meer tyd aan die stuurwiel as enigiets anders aan boord. Dus 'n wiel van hoë gehalte hê'S goed pas by u boot en bootstyl kan 'n baie groter verskil maak as wat u kan dink aan hoe u van u boot geniet. Hier is 'n paar belangrike dinge wat u moet oorweeg wanneer u 'n nuwe stuurwiel vir u boot kies.
Watter grootte boot stuurwiel het u nodig?
Die oorgrote meerderheid ontspanningsmotorbote gebruik een van twee basiese groottes van die stuurwiel: 13-1/2'of 15-1/2'. Daar's 'n paar geringe variasie - sommige kleiner wiele is moontlik 13'in plaas van 13-1/2', terwyl sommige groter wiele 15 kan wees'of 15-1/4'. Maar hierdie twee algemene groottes dek die meeste toepassings.
Waarom kies die een bo die ander? Eerstens is estetika 'n faktor. Dit is duidelik dat 'n klein wiel snaaks op 'n groot boot kan lyk en omgekeerd. Die meeste roerareas is egter versoenbaar met enige grootte.
Tweedens, kleiner wiele is soortgelyk aan 'n'hoër rat'vir u stuur; hulle'weer vinniger om te draai, maar meer stuurpoging benodig, al is dit gelyk.
Met ander woorde, u kan 'n kleiner wiel van slot tot slot vinniger as 'n groter wiel draai, maar die groter wiel is makliker om te draai. Met moderne hidrouliese en kragstuurstelsels, is die bestuurspogingsprobleem NN'TA -beduidende faktor, maar met kabelstuur, kan 'n groter wiel merkbaar makliker wees om te draai.
Derdens is dit belangrik om roerruimte en goedkeuring te oorweeg. 'N Kleiner wiel bevry meer vaste eiendom vir drankhouers, elektronika-skerms, tab-oortjie-kontroles, skakelaars en ander items wat met die roer gemonteer is't geplaas word'agter'die stuurwiel.
Die keuse van 'n bootstuurwielstyl
Soos die stuurwielgroottes, val die meeste na-mark-stuurwiele vir ontspanningsmotorbote in een van 'n paar basiese ontwerpkategorieë: vlekvrye, vyfspreke (AKA'torpedojaer'), blouwater, Belloca en drie-spokie poliuretaan.
Vlekvrye staal drie-sprekende stuurwiele
Tans is een van die gewildste stuurwiele onder soutwaterbooters. Drie-spreke vlekvrye staal stuurwiele is beskikbaar in 13-1/2'en 15-1/2'Groottes met of sonder geïntegreerde hulpknoppies. Die meeste is gemaak van soliede rolverdeling 316 graad vlekvrye staal.
Vyfsprekende vernietigerswiele
Vyf-spreke verwoester-tipe wiele is't soveel in styl as drie spraakwiele, maar is as oorspronklike toerusting op baie soutwaterbote voorsien. Dit is gewoonlik van gestempelde graad 304 -vlekvrye, wat dit goedkoper maak as 316 vlekvrye wiele. Sommige het 'n skuim-rubber greep op die rand, wat 'n sagter aanraking as kaal vlekvrye staal bied, maar mettertyd agteruitgaan.
Bluewater en Belloca Wheels
Albei is premium stuurwiele en aansienlik duurder as selfs drie-spokwiele van dieselfde vervaardiger. Die blouwaterwiel is in wese 'n gestileerde'tweespak'Dit word dikwels geïnstalleer as oorspronklike toerusting op geelvinbote en ander groot sentrumkonsoles. Die Belloca-wiel is 'n drie-sprekende ontwerp met 'n ekstra detail vir 'n opvallende, hoë-end estetiese.
Drie-spoke poliuretaan stuurwiele
Dit word tipies aangetref op varswatergerigte bote soos wek- en ski-bote, basbote en pontonbote. Dit word normaalweg gemaak met aluminiumspeke en 'n poliuretaanrand en bevat dikwels stylling wat herinner aan motorstuurwiele- Vinyl-toegedraaide vellings, gekontoureerde plastiek wat die speke bedek, ens. Soos rubberbedekte vernietigingswiele, lyk polyurethane bootstuurwiele geneig om skerp te lyk en goed in jou hande te voel, maar het gewen'T staan op vir son, vog en sout soos vlekvrye staal.
Kontak ons as u mariene stuurwiele in grootmaat moet koop. Natuurlik kan ons ook persoonlike aanpassing bied.
Postyd: Aug-23-2024